车载电动升降杆避雷针可移动升降杆避雷针

车载电动升降杆避雷针以减速电机为动力，通过螺旋滑动传动动力驱动杆体升降。杆体由高强度铝合金制成。分为双伸缩结构和逐节升降结构。双伸缩结构是活动管同时升降，逐节结构是活动管的接力升降。

电控箱的连接与应用

交流220V电控箱的连接与应用

将交流电控箱9针插头插入升降避雷针底座插座并拧紧。

将电控箱上的三极电源插头插入交流220V在有地线的电源插座上。

电控箱上的三个按钮：FWD”、“REV”、“OFF分别控制升降杆的升降和停止。

注:升降过程换向操作时(如从升到降，或从降到升)，必须先按OFF”

停止按钮，在杆体停止升降后停止换向操作。

直流24V电控箱的连接与应用

直流电控箱侧面有三位开关扳手，上、中、下分别控制升降杆的升降和停止。

将直流电控箱4针插头插入升降避雷针底座插座并拧紧。

将直流电控箱的二极电源插头插入直流24V电源插座上注： -极不接反。

注:升降过程换向操作时(如从升降到升降，或从降到升降)，必须先将开关拉到中停止位置，然后在杆体停止升降后停止换向操作。

车载电动升降杆避雷拍照

车载电动升降杆避雷针的装置方法

确定装置位置，底部支撑平面与汽车轴平行，面积应相当于杆底板的大小，使手柄有旋转空间。通过杆底板上的四个孔固定在底部支架上。确定升降杆固定管轴和相应轴的位置，箍和固定垫2mm厚胶皮装置抱箍。

装置请求：

①升降杆底板和抱箍装置必须保证杆体垂直车身的程度。

②底板和抱箍的装置必须同时确保位置准确，一端固定后另一端不正确，不能强行固定。

③在不能攻击位移的物体上进行抱箍和底托应装置。

④夹紧杆体的夹紧不宜过紧，以免使杆体变形，影响升降杆的正常工作。